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【タクシー暴走事故】事故の本当の原因が判明・・【画像あり】

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1: かばほ~るφ ★ 転載ダメ©2ch.net 2016/12/21(水) 20:53:51.15 ID:CAP_USER9

<福岡タクシー暴走>ブレーキ踏んでなかった 運転ミス断定
12/21(水) 15:00配信

◇県警、走行記録装置解析 「事故直前にアクセル踏む」記録

暴走したタクシーが福岡市博多区の原三信(はらさんしん)病院に突っ込み10人が死傷した事故で、
事故直前の走行状況を記録するタクシーの「イベント・データ・レコーダー(EDR)」を解析した結果、
ブレーキではなくアクセルが踏まれていたことが捜査関係者への取材で分かった。
自動車運転処罰法違反(過失致死傷)容疑で送検された運転手の松岡龍生容疑者(64)は
「ブレーキを踏んだが、止まらなかった」と供述しているが、福岡県警は直前にペダルを踏み間違えた
運転ミスが事故原因とほぼ断定し、詳しい経緯を調べている。【平川昌範、佐野格】

EDRはエアバッグが作動する事故が起こった際、直前の約5秒間のアクセルやブレーキペダルの
操作状況や車速、エンジンの回転数などを記録する装置で、松岡容疑者が乗っていたタクシーの同型車には
標準装備されている。飛行機のフライトレコーダーに当たり、事故原因の分析に利用されている。

捜査関係者によると、福岡県警はタクシーの車内からEDRを回収し、警察庁の科学警察研究所(千葉県柏市)に
データの解析を依頼。その結果、事故の直前にアクセルが踏まれ、ブレーキは踏まれていないことを示す記録が残っていた。

病院の近くで事故を目撃した近所の住民は「タクシーが病院手前で急に加速し、
ブレーキランプも点灯していなかった」と証言している。EDRの記録はこうした目撃情報とも合致しており、
少なくともタクシーが病院に近づいたころにはアクセルが踏まれて速度が上がり、
そのまま病院東館に突っ込んだ可能性が濃厚になった。

松岡容疑者は一貫して「ブレーキを踏んだ」と供述しているが、県警が専門家を交えてタクシーの車体を調べた結果、
アクセルやブレーキ系統に異常は確認されなかった。タクシーには車両の異常をセンサーが検知した際に
自動的に記録を残す故障診断装置も搭載されていて県警が解析を進めているが、
これまでに異常を示すデータは見つかっていない。

松岡容疑者は事故直前、病院から約300メートル離れた公園のトイレに立ち寄っており、
「公園を出た後、ブレーキが利かなくなった」とも供述。病院から約200メートル手前の交差点では
一時停止の標識を無視して進入するところも目撃されている。この時点で既にペダル操作を間違うなどしていた
可能性があり、福岡地検は松岡容疑者を来年2月末まで鑑定留置し、体調や精神状態が事故に影響を与えていないかも調べている。

毎日新聞 12/21(水) 15:00配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161221-00000057-mai-soci

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★1が立った時間 2016/12/21(水) 16:07:59.05
前スレ http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482315062/

21: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 20:57:32.00 ID:3eSdqPZK0

>>1
そりゃ車が運転手に反して勝手にやった動作を記録してるんだから当たり前だろ

レクサスがリコール ブレーキ踏んでるのに発進、ちょまwwww
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1481958004/l50

52: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:02:22.45 ID:ApGSpXO40
>>21
ブレーキホールドは
ブレーキ踏んでないぞ

56: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:03:20.36 ID:51aaRZyF0
>>52
それ気になった。ホールドってどういう状態なの?

72: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:06:22.53 ID:jkKMAXHA0
>>56
ブレーキ踏んで止まった時点でホールドランプが点灯する
以後ブレーキ離してもクリープで前進しない
つまりブレーキは踏んでいない

92: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:08:28.68 ID:51aaRZyF0
>>72
なるほど。結構なおせっかい機構だなwww
パーキングへの以降に失敗してるのにそれを検知できず、
ホールド解除してクリープで進むと。そういうわけか。

68: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:05:31.80 ID:KI5i+SY00
>>21
コーディングの方針がそもそもおかしいはず

46: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:01:17.20 ID:b7VJZ3GB0
>>1
自家用車にもEDRを義務化すればいいのに。

614: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 22:04:37.79 ID:uqmj5VAC0
>>1
とみせかけた、殺人だろこれ

641: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 22:07:17.41 ID:bpYIvCQm0
>>1
この内容じゃ激突までアクセル踏み続けていたのかわからんな
これじゃ踏み間違えと判断出来ないだろ

2: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 20:54:35.19 ID:QcUfwHRp0
嘘つきやん

3: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 20:54:35.51 ID:14BMf69IO
プリウスブレーキ利かない
でググれば沢山出てくるよ

50: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:02:12.11 ID:ja6gBM770
>>3
パッソも効かないけど?

152: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:16:22.91 ID:hn4SZEkC0
>>50
トヨタ車は全般的にブレーキの効きが悪いよね。
パッソは元はブーンだからダイハツだけど。

171: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:18:22.85 ID:51aaRZyF0
>>152
運転なんか興味無い人たちがメイン顧客だからね。
ぞんざいな操作で車が暴れないようにアマアマに調律
してあるのさ。

268: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:30:26.66 ID:Pb4QjWXV0
>>3
きかないんじゃない、踏んでないんだ

5: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 20:55:00.96 ID:tJI32//70
車より人間のバグの方が明らかに多い

7: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 20:55:08.89 ID:wkfr1b+/0
お前らトヨタに謝れよ

9: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 20:55:29.85 ID:wU3XapAY0

踏み間違えとかwwww

アクセルだけにしろよ

10: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 20:55:35.95 ID:HKwzxYmQ0
お茶で覚せい剤陽性出すくらいだから解析結果自体があやしいよ

166: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:17:46.87 ID:5GrEewDY0
>>10
いや、お茶だと言うてるのは飛鳥だけで、それが本当である証拠すらない。
本当は差し替えなんてしてない。
だが、お茶ではない事を証明する手立ても無いので、グレーなだけ。

255: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:28:33.77 ID:R14Gw7O40
>>10
<トヨタ>プリウスブレーキ問題…ダメージ回避に躍起 (毎日新聞社) | エキサイトニュース
プリウスのブレーキの苦情は昨秋からトヨタに寄せられていた。このため、年明け以降製造
する車両はABS起動後に油圧ブレーキが作動するまでの時間を短縮するシステムの設定を
変更したが、この事実を公表しなかった。

20: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 20:57:31.65 ID:LVu6PpWm0
テロだろw

23: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 20:57:48.20 ID:Ap59Xm5l0
電気系統の不備的なアレでブレーキ踏んでるのにアクセル全開になる欠陥があったりしないの?

31: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 20:59:40.07 ID:ytoTOfkq0
ブレーキを踏んだはずと自分を騙さないと精神が耐えられないんやろ

32: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 20:59:43.82 ID:o3GDLQHW0
300mも踏み間違いし続けるなんて一億%ありません

41: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:00:36.45 ID:oD/EKBwa0
>>32
きっと運転手もそう思い込んでたんだよ。

69: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:05:41.33 ID:HKwzxYmQ0
>>32
プリウスとはいえ300mも間違えてアクセルベタ踏みするとあんなもんじゃすまないと思うんだよな
微妙にアクセル踏んでたとしか思えない

36: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:00:13.20 ID:fdW9wPyO0
そりゃそうだろう
システムの電装トラブルでブレーキ踏んでも検知できてないんだから
ブレーキ踏んだ記録が残るわけない。

37: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:00:13.46 ID:5JXtEZ630
トヨタとフライバイワイヤ叩きどうなったんだ

38: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:00:24.75 ID:9VA6lSW10

警察からすれば精神鑑定をかけているから

すでにブレーキを踏んでおらずアクセルを踏んでいたというのは確定事実(となるであろう)なんだよな
そのうえで運転手が故意に嘘をついているのか、頭いかれて嘘を本当と信じているのか
それが焦点なんだよな

44: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:01:15.07 ID:Ln6nNbBM0
俺はグランドツーリスモのプリウスで安全に楽しむよ

45: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:01:16.98 ID:+cu7RMKD0
修羅のものだ

57: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 21:03:41.00 ID:YiNsgKUT0
たぶん全員が分かってた

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